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17\/05\/2017<\/span><\/p>\n Estas aeronaves son esenciales para garantizar una respuesta r\u00e1pida y avanzada en los incidentes que se producen en lugares alejados o de dif\u00edcil acceso por tierra<\/strong><\/p>\n Los helic\u00f3pteros medicalizados del Servicio de Urgencias Canario (SUC), dependiente de la Consejer\u00eda de Sanidad del Gobierno de Canarias, intervinieron en 998 incidentes en el a\u00f1o 2016 en nuestro Archipi\u00e9lago, de los cuales 148 fueron emergencias sanitarias, es decir, incidentes que, por su localizaci\u00f3n y tipo de patolog\u00eda, la supervivencia del afectado requer\u00eda una asistencia sanitaria urgente.\u00a0<\/p>\n Adem\u00e1s de estos servicios, denominados primarios, los helic\u00f3pteros medicalizados del SUC tambi\u00e9n realizaron 850 traslados urgentes de pacientes ingresados en los hospitales ubicados en las islas perif\u00e9ricas y que por su patolog\u00eda (s\u00edndromes coronarios agudos, patolog\u00eda neuroquir\u00fargica o traum\u00e1tica vital) tienen que ser derivados a los hospitales de referencia, en Gran Canaria o Tenerife, para someterse a una determinada intervenci\u00f3n o recibir un tratamiento espec\u00edfico.<\/p>\n Con respecto al a\u00f1o anterior, el SUC experiment\u00f3 un incremento del 9,9% en la totalidad de los servicios realizados por los helic\u00f3pteros. Los traslados interhospitalarios por su parte aumentaron en un 7,6%, mientras que el mayor incremento se registr\u00f3 en las intervenciones urgentes, con un 25,4%.<\/p>\n Los helic\u00f3pteros medicalizados del SUC, uno con base en el Aeropuerto de Gran Canaria y otro en Tenerife Sur, operan los 365 d\u00edas del a\u00f1o. Su dotaci\u00f3n sanitaria es similar a la de una ambulancia medicalizada, es decir, m\u00e9dico y enfermero, adem\u00e1s de la tripulaci\u00f3n compuesta por un piloto y un copiloto.\u00a0<\/p>\n En cuanto al equipamiento sanitario, las aeronaves disponen de equipos de electromedicina como monitor desfibrilador para atender a aquellos pacientes que sufran una parada cardiorrespiratoria; bombas de perfusi\u00f3n para suministrar determinada medicaci\u00f3n de manera gradual; y respirador para dar ventilaci\u00f3n asistida a pacientes con insuficiencia respiratoria.<\/p>\n Los helic\u00f3pteros medicalizados del SUC tambi\u00e9n cuentan con material de inmovilizaci\u00f3n (colch\u00f3n de vac\u00edo, camilla cuchara, f\u00e9rulas, etc.), sistema de oxigenoterapia, fungibles y la medicaci\u00f3n necesaria para garantizar una asistencia avanzada similar a la de cualquier unidad de cuidados intensivos hospitalaria.\u00a0<\/p>\n Adem\u00e1s, para el traslado de los reci\u00e9n nacidos prematuros, las aeronaves del SUC disponen de una incubadora que permite su asistencia y tratamiento durante el vuelo, incluso en los casos en los que el reci\u00e9n nacido presenta problemas respiratorios ya que cuenta con un respirador pedi\u00e1trico.\u00a0<\/p>\n