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La mayor parte de la actividad correspondi\u00f3 a traslados para tratamientos prolongados de rehabilitaci\u00f3n y di\u00e1lisis<\/strong><\/p>\n La Mesa de Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) gestion\u00f3 durante el a\u00f1o 2017 un total de 884.895 servicios, con 461.213 pacientes trasladados. M\u00e1s de la mitad, el 53%, correspondi\u00f3 a traslados para acudir a tratamientos de rehabilitaci\u00f3n, mientras que un 32% necesit\u00f3 desplazarse a un centro sanitario para acudir a las sesiones de di\u00e1lisis. El resto de los servicios estuvo relacionado con consultas m\u00e9dicas, pruebas diagn\u00f3sticas, y altas en planta o en urgencias, principalmente.<\/p>\n De lunes a viernes, la media diaria de servicios ronda los 3.400, aunque tambi\u00e9n se realizan traslados los fines de semana para di\u00e1lisis y altas. Los servicios se contabilizan como n\u00famero de veces que el paciente hace uso de una plaza, ya sea un solo trayecto o un trayecto de ida y vuelta.<\/p>\n La Mesa de Transporte Sanitario No Urgente, gestionada por la empresa p\u00fablica Gesti\u00f3n de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC), cuenta con una flota de 234 recursos en todo el Archipi\u00e9lago y se hace cargo de los traslados solicitados por un facultativo del Servicio Canario de Salud (SCS), una vez valorada la situaci\u00f3n cl\u00ednica o a la imposibilidad f\u00edsica del paciente para hacer uso de medios ordinarios de transporte, seg\u00fan los criterios establecidos en la Instrucci\u00f3n 7\/98 del Servicio Canario de la Salud. Estos recursos se coordinan de forma independiente a las urgencias o emergencias, que se solicitan directamente al Servicio de Urgencias Canario (SUC) mediante llamada al 1-1-2.<\/p>\n En cuanto al tipo de servicios atendidos, 95,4% del total, correspondi\u00f3 a servicios programados, referidos a los que se solicitan con al menos 12 horas de antelaci\u00f3n, que puede ser puntuales, como es el caso de los trasladados solicitados para acudir a una consulta y prueba diagn\u00f3stica, o prolongados, que son aquellos que se solicitan para su realizaci\u00f3n de forma secuencial en el tiempo para recibir tratamiento de rehabilitaci\u00f3n, hemodi\u00e1lisis o radioterapia, entre otros. El resto de los traslados corresponde a servicios diferidos, que son solicitados a la Mesa de Transporte No Urgente (MTSU) sin antelaci\u00f3n, por ejemplo, una vez que el paciente recibe un alta en planta o en urgencias.<\/p>\n Los veh\u00edculos de transporte sanitario colectivo con o sin ayudante\/camillero est\u00e1n destinados al traslado conjunto de un n\u00famero m\u00e1ximo de ocho pacientes con limitaciones para el uso de medios ordinarios de transporte, de \u00edndole exclusivamente sanitario, y que se prevea no necesitar\u00e1n asistencia sanitaria en ruta, desde el punto de origen a los centros sanitarios y viceversa. El traslado se puede realizar en camilla, en silla de ruedas o sentado, dependiendo de la movilidad y\/o limitaci\u00f3n del paciente, siendo el traslado individual gestionado por la MTSNU en funci\u00f3n \u00fanicamente de criterios cl\u00ednicos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n